MCS-Label préparait les étiquettes de transport et de conditionnement des cartons et des palettes. Il visait notamment les fournisseurs livrant la plateforme de Moissy-Cramayel et les établissements de maintenance du matériel roulant de la SNCF.
Le logiciel produisait des codes-barres Code 128, importait des articles depuis une gestion commerciale et conservait l’historique des étiquettes pour les réutiliser. L’éditeur le présentait comme conforme aux recommandations de la Direction du Matériel de la SNCF en vigueur à l’époque.
Les fonctions, en un coup d’œil
| Fonction | Fonctionnement | Utilisation |
|---|---|---|
| Identification | Étiquettes pour cartons et palettes. | Identifier les conditionnements expédiés. |
| Codes-barres | Génération de Code 128. | Porter une identification lisible au code-barres. |
| Articles | Import depuis une gestion commerciale. | Réutiliser les références de l’entreprise. |
| Impression | Étiquettes de transport et de conditionnement. | Préparer les supports nécessaires à l’expédition. |
| Historique | Conservation et réutilisation des étiquettes. | Reprendre une étiquette déjà préparée. |
Préparer l’étiquetage des livraisons ferroviaires
Le produit répondait à un besoin précis de logistique fournisseur : identifier les cartons et les palettes expédiés vers les sites de la Direction du Matériel de la SNCF. La plateforme de Moissy-Cramayel et les établissements de maintenance du matériel roulant figuraient explicitement parmi les destinations visées.
Les étiquettes de transport accompagnaient l’expédition ; les étiquettes de conditionnement identifiaient les emballages. MCS-Label réunissait leur préparation et leur impression dans une application dédiée.
Importer les références et produire les codes-barres
L’import d’articles depuis une gestion commerciale permettait de reprendre les références déjà utilisées par l’entreprise. MCS-Label générait les codes-barres au format Code 128, annoncé dans la présentation du produit.
La préparation des étiquettes s’appuyait ainsi sur les articles importés, puis sur l’impression des supports de transport ou de conditionnement. Les formats de fichiers d’import et les modèles d’imprimantes ne sont pas détaillés dans le catalogue.
Réutiliser les étiquettes des expéditions précédentes
L’historique conservait les étiquettes et permettait de les réutiliser. Une expédition récurrente pouvait donc reprendre un travail déjà préparé, au lieu de recréer l’étiquetage à chaque envoi.
Le fonctionnement monoposte ou réseau permettait d’installer l’application sur un poste dédié ou dans une organisation utilisant plusieurs postes. Le prix était exprimé par poste.
Compatibilité et installation à l’époque
| Repère | Environnement historique |
|---|---|
| Plateforme | Application Windows. |
| Installation | Monoposte ou réseau. |
| Code-barres | Code 128. |
| Version du catalogue | 1.0.1, indiquée dans les catalogues de 2009 et de mars 2010. |
Licences et tarifs historiques
| Licence | Prix HT | Unité |
|---|---|---|
| MCS-Label | 149 € | Par poste |
Repères dans l’histoire du logiciel
| Date ou période | Élément documenté |
|---|---|
| Janvier 2009 | Version 1.0.1 décrite dans le catalogue. |
| Janvier 2016 | Rubrique Label encore présente dans le catalogue conservé. |
Documentation historique
Présentation fondée sur les rubriques MCS-Label des catalogues. La conformité annoncée concerne les recommandations SNCF de l’époque, sans validation au regard des exigences actuelles.